đia-xe-may-bi-venh-02

Hệ thống phanh đĩa là loại phanh được dùng khá phổ biến hiện nay bởi độ tiện dụng và sự linh hoạt. Tuy nhiên ở loại phanh này vẫn còn tồn tại một vài nhược điểm, điển hình là sự cố phanh đĩa xe máy bị vênh.

Hệ thống phanh được xem là yếu tố quyết định đến độ vận hành an toàn của chiếc xe, một khi phanh gặp đề thì người dùng rất dễ gặp phải nguy hiểm. Do đó, nếu phát hiện thấy có vấn đề với hệ thống phanh thì người dùng cần tìm cách để khắc phục kịp thời.

Hệ thống phanh ở những chiếc xe máy rất hay gặp những vấn đề rắc rối, đặc biệt là hiện tượng đĩa xe máy bị vênh.

Với những chiếc xe sử dụng hệ thống phanh đĩa, hiện tượng đĩa xe bị vênh rất hay xảy ra trong quá trình xe vận hành. Vậy nguyên nhân và cách khắc phục như thế nào, hãy cùng tìm hiểu:

Biểu hiện của tình trạng đĩa xe bị vênh

  • Phanh và má phanh bị kẹp vào đĩa, không thể tách ra được
  • Phanh bị bó khiến người dùng có cảm giác giác bóp phanh không đầm tay
  • Khi dắt xe bình thường không dùng đến phanh nhưng vẫn nghe thấy tiếng kêu loẹt xoẹt phát ra từ hệ thống phanh
  • Khi bóp phanh thấy có hiện tượng dây phanh căng và trùng bất thường. Bóp phanh thấy có tiếng động lạ phát ra.

Nguyên nhân khiến đĩa xe bị vênh

Hầu hết các dòng xe trên thị trường Việt Nam đều sử dụng phanh đĩa cho bánh xe phía trước và trang bị phanh tang trống cho bánh sau. Một số trường hợp xe sử dụng cả 2 phanh đĩa cho 2 bánh xe. Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến tình trạng cong vênh ở đĩa xe máy, trong đó có các nguyên nhân chủ yếu như:

  • Do phanh bị mòn

Vì phanh được đặt ở một vị trí hở ở ngay dưới gầm xe, không được che chắn nên rất dễ dính bụi bẩn, dính bùn và nước mưa. Khi không được kiểm tra thường xuyên, hệ thống phanh sẽ phát ra tiếng kêu loẹt xoẹt khi di chuyển, có dấu hiệu rung nhè nhẹ.

  • Do dầu phanh đã hết, má phanh bị mòn, phanh bị kẹp vào đĩa

Dầu phanh trong thời gian dài sử dụng sẽ cạn lần khiến cho pittong không thể đẩy được lò xo phanh, khiến cho má phanh bị bám lại vào đĩa phanh.

  • Do lò xo hồi vị yếu không thể đẩy tay phanh về vị trí ban đầu, khiến dầu không thể hồi về được
  • Do chất lượng má phanh kém, hoặc sử dụng xe trong thời gian dài mà không thay má phanh

Trường hợp này xảy ra khá đột ngột, đặc biệt khi bạn đi xuống đường dốc mà bóp phanh liên tục sẽ khiến má và đĩa dính chặt lại với nhau, khó hoạt động.

  • Pit tông phanh bị rỗ, han gỉ cũng khiến phanh bị kẹt dẫn đến bó phanh
  • Các phớt chắn bụi ở piston trên và dưới do bị nước tràn vào khiến pittong giãn nở, kẹt dây phanh

Cách xử lý sự cố khi gặp tình trạng đĩa xe bị vênh

Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng bộ phận phanh và đĩa phanh đẻ đảm bảo chiếc xe luôn vận hành trong trạng thái ổn định.

Khi gặp sự cố đĩa phanh vị vênh, bạn cần kiểm tra lại tất cả các bộ phận trong động cơ và hệ thống phanh, xác định nguyên nhân để rồi đưa ra cách giải quyết tốt nhất:

  • Nên thường xuyên vệ sinh gầm xe, sử dụng máy rửa xe cao áp để loại bỏ các bui bẩn, bùn đất bám trên hệ thống phanh, sau đó tiến hành lau khô và tra dầu.
  • Nắn lại phần má phanh và đĩa phanh. Trong trường hợp dây phanh bám vào đĩa, cần tiến hành tách bỏ hai bộ phận này và vệ sinh, tra dầu khẩn cấp.
  • Làm sạch phần phớt chắn bụi, thay lò xò hoặc piston mới khi các bộ phận này đã cũ.
  • Không sử dụng má phanh kém chất lượng, không thay má phanh không có nguồn gốc xuất xứ.

Với những điểm lưu ý bên trên, chắc chắn các bạn sẽ có thể khắc phục nhanh gọn khi gặp phải sự cố đĩa xe máy bị vênh, giữ gìn được chất lượng xe và không phải tốn nhiều chi phí sửa chữa.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *