Hướng dẫn bảo dưỡng cầu trục đúng chuẩn & chi tiết
Để cầu trục vận hành bền bỉ và an toàn, người dùng nên thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng cầu trục định kỳ. Dưới đây là cách kiểm tra và nhận biết các lỗi trong quá trình sử dụng cầu trục. Bảo dưỡng cầu trục cách bảo dưỡng cầu trục định kỳ giúp đảm bảo an toàn trong quá trình lao động cũng như đảm bảo tính ổn định trong quá trình vận hành và làm tăng tuổi thọ của cầu trục.
Nhận biết lỗi và cách kiểm tra
Cầu trục khi hoạt động rung và thường phát ra tiếng kêu bất thường. Nguyên nhân có thể do motor, phanh của xe lớn, xe con hoặc tời…
Nguyên nhân từ motor, phanh
- Sai số khe hở ở phanh (0.75mm với tời 0.6mm)
- Kết cấu cơ khí của phanh chưa hoàn chỉnh
- Kiểm tra về tình trạng của má phanh và bánh phanh (tiếp xúc có đều không, nếu không cần phải căn chỉnh lại)
- Vệ sinh lại bề mặt bánh phanh, tránh để dầu mỡ bụi bẩn tiếp xúc với bánh phanh
- Do sai số đồng tâm giữa trục motor cùng với hộp giảm tốc
- Khớp nối motor có vấn đề và trục motor bị cong
Từ các kết cấu khác
- Khung dầm hoặc ray nhà xưởng không đạt yêu cầu
- Móc cẩu bị hỏng và bulong ecu bị lỏng (Cần phải kiểm tra móc tay phải quay tự do)
- Kiểm tra hỏng hóc ở hệ thống puly
- Kiểm tra trạng thái dây cáp (Dây phải đảm bảo xoắn đều và không nằm bên ngoài rãnh của tang cáp)
- Kiểm tra tình trạng thân động cơ, quạt gió và hộp đấu cáp lên động cơ
- Thực hiện các bài test cực hạn
Quy trình bảo dưỡng cầu trục định kỳ chi tiết
Cầu trục là thiết bị dùng để nâng, bốc và vận chuyển những hàng hóa có trọng lượng nặng. Vậy nên để đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành thì việc bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên là điều mà các doanh nghiệp nên chú ý. Dưới đây là cách bảo dưỡng cầu trục chuẩn kỹ thuật và chi tiết!
Kiểm tra độ chặt
Hãy tiến hành kiểm tra các đai ốc vít, bu lông, chân phanh, chân động cơ và chân hộp giảm tốc độ,… Xem có bị lỏng hay mất ốc không thì siết chặt lại và thay ốc mới ngay. Các bạn cần chú ý hơn ở những chỗ khớp nối và những phần chuyển động của trục lăn để đảm bảo độ chắc chắn giúp máy hoạt động được tốt và an toàn.
Làm sạch và kiểm tra máy móc
Các bạn có thể vệ sinh sạch sẽ các bụi bẩn bám trên cầu trục bằng giẻ lau hoặc bằng phương pháp thổi khí áp lực cao. Dùng máy thổi khí nén có áp suất vừa phải từ 1.5 – 2 bar để làm sạch bụi, bẩn ở các ngách hoặc khe hẹp của động cơ.
Kiểm tra các khớp nối gioăng
Các bộ phận, chi tiết cơ cấu an toàn như hộp, nắp bảo vệ,… chỉ được tháo ra khi máy đã dừng hẳn và đã ngắt nguồn điện. Không tự ý tháo ra khi máy vẫn còn đang hoạt động và phải lắp vào đúng vị trí trước khi khởi động lại máy.
Kiểm tra lại các khớp nối xem có tiếng ồn lạ nào không. Nếu có tiếng ồn lạ thì kiểm tra xem độ hở giữa các bánh răng ăn khớp và mỡ có được tra đủ hay chưa. Sự rò rỉ mỡ từ những vòng gioăng kín giúp xác định được sự không đồng tâm giữa các trục với nhau. Hãy tiến hành kiểm tra và thay gioăng mới luôn để không bị rò rỉ nữa.
Kiểm tra và siết chặt lại các ốc bulong của khớp nối bằng cờ lê lực để kiểm soát độ siết sao cho vừa phải.
Kiểm tra tời cuốn cáp
Kiểm tra và siết lại các khóa cáp bu lông ở tời nhỏ và tời to. Sau đó kiểm tra xem có tiếng động lạ nào không và kiểm tra luôn độ rơ trong các vòng bi.
Kiểm tra xem dây cáp có bị xước, bị xoắn, bị đứt sơn nào không. Nếu thấy bị gấp và xoắn thì cần phải gỡ sao cho nó không bị rối nữa là được. Còn nếu bị đứt thì cần phải tiến hành thay ngay để đảm bảo an toàn khi sử dụng.
Kiểm tra về tình trạng tiếp xúc của má phanh với bánh phanh có đều không, bề mặt có sạch sẽ không. Nếu không tiếp xúc hết thì cần điều chỉnh lại và vệ sinh bề mặt của nó sạch sẽ giúp hiệu quả khi phanh.
Kiểm tra khả năng làm việc của các mấu cấu có tốt hay không, có bị kẹt và bị biến đổi hình dạng không, cáp treo có bị xước hay bị lệch ra khỏi puly không. Nếu cáp chưa đạt yêu cầu thì cần phải thay mới luôn.
Xem thêm:
Máy bơm mỡ thùng phuy uy tín, chất lượng
Có nên sử dụng máy bơm mỡ Đài Loan không?
Bảo trì xe con và xe cầuTiến hành kiểm tra tình trạng chuyển động của bánh xe và độ tiếp xúc của các bánh xe với đường ray. Nếu có bụi bẩn hay vật cản ở đường ray thì cần phải vệ sinh ngay để bánh xe không bị lệch hướng khi làm việc.
Kiểm tra hộp giảm tốc tại các vị trí xe con và xe lớn có hoạt động tốt không để đảm bảo độ an toàn khi sử dụng. Đồng thời kiểm tra hệ thống má phanh cùng với bánh phanh có ăn không.
Kiểm tra những mối hàn tấm ép đường ray có chắc chắn không, độ đồng tâm và độ siết của các bu lông ở động cơ giảm tốc với cụm bánh xe. Kiểm tra toàn bộ ốc ở đường ray xe lớn xem có bị lỏng hay không và siết lại thật chặt. Kiểm tra độ võng của xà chính và độ biến dạng giá cầu khi làm việc để đảm bảo độ an toàn.
Kiểm tra hộp giảm tốc
Tiến hành kiểm tra thay dầu cho hộp giảm tốc nếu máy mới vận hành lần đầu. Kiểm tra xem mức dầu còn lại trong bình có đủ để chạy máy không. Nếu không đủ thì cần phải đổ thêm vào.
Kiểm tra các bu lông xem đã được siết chặt chưa, nếu vẫn lỏng thì hãy siết chặt lại. Nếu xuất hiện những tiếng ồn lạ ở bánh răng thì cần cần phải bôi trơn để nó hoạt động được tốt. Khi máy hoạt động, người sử dụng cần phải chú ý ở vòng bi xem có tiếng động lạ gì không để kịp thời bôi trơn và vận hành tốt hơn.
Khi máy đã dừng hoạt động thì cần phải: làm sạch ổ bi, kiểm tra các vỏ bọ có bị nứt không và kiểm tra các trục có bị hư hỏng gì không. Các bạn cần phải kiểm tra thường xuyên định kỳ để đảm bảo cầu trục luôn hoạt động tốt nhất.
Trên đây là cách bảo dưỡng cầu trục đúng chuẩn và chi tiết nhất. Các bạn có thể tham khảo để giúp cầu trục luôn vận hành tốt và đảm bảo an toàn cho người lao động nhé!